Érd alpolgármester (sic!) lop, csal, hazudik

Feljelentést tettem Harmat Ákos magángépjármű-használati elszámolása miatt. Ha nem időutazó, akkor hazudott.

2022 augusztusában Csőzik László polgármester és Feik Csaba jegyző aláírásával új gépjárműhasználati szabályzat született az érdi városházán. Ennek forradalmi újítása egyrészt az volt, hogy a kabinetvezető is végre lényegében ingyenesen használhassa a hivatali autóját (korábban nem volt ilyen, de Varga András (MSZP) már akkor is minden pénzt megért a városnak), másrészt megszületett az a rendelkezés, hogy a személyes használatú gépjárművek használói havi 2000 kilométerig jogosultak mind hivatali, mind magáncélú használatra, azaz kifizetni/megtéríteni csak az e keret feletti kilométereket kell*.

Azóta mindössze annyi a teendője a polgármesternek, az alpolgármestereknek, a jegyzőnek és a kabinetvezetőnek, hogy havonta leadják a kilométeróra állásokat, a hivatal pedig – ha indokolt – számláz. Egy egyszerű .doc fájlt kitöltve és a pénzügy számára emailben elküldve a feladat el is van végezve.

Történt aztán, hogy Temuról vásárolt Smitt Pállunkat, Harmat Ákost vörös barátai 2024. szeptember végén alpolgármesterré varázsolták. Ergo 2024. október 1-tól számára is rendelkezésre áll a hivatali autó és a nagyvonalú elszámolás. Nos, Érd alpolgármesternek (sic!) még ezt sem sikerült tisztességesen megugornia.

Hogy, hogy nem, Érd alpolgármester (sic!) ugyanazt az autót használja, amit korábban én (SMU 590, Suzuki S-Cross), így szerencsétlenségére jó hosszú időre visszamenőlegesen megvannak a kilométeróra állások. Volt egy olyan gyanúm, hogy Érd alpolgármester (sic!) mintha kicsit sokat kocsikázna, ezért először a kilométeróraállást, aztán a havi elszámolásokat és a befizetést igazoló bizonylatokat is kikértem a Polgármesteri Hivataltól.

Ezek alapján Érd alpolgármester (sic!) ugyanazt az autót két és félszer annyit használja, mint korábban én tettem, több feladata viszont nincs (finoman szólva). Egy-egy hónapban annyit furikázik, hogy naponta hatszor tehetné meg a hivatal és onnan Érd legtávolabbi lakott ingatlana közti távolságot, oda-vissza. Vasár- és ünnepnapokon is. Merre járhat? Mindegy is, de érdekes innen lesz a történet.

Harmat Érd alpolgármester (sic!) ugyanis rendkívül izgalmas elszámolásokat adott le, ezért mostantól érdemes figyelni a dátumokra is. Először is, az egyszerű elektronikus kitöltés és emailes elküldés helyett (aminek ugye pofon egyszerűen nyomon követhető az időpontja), Érd alpolgármester (sic!) valamiért a formanyomtatvány kinyomtatását és kézzel kitöltését választotta. Különösebb grafológiai tudással nem kell rendelkezni, hogy az emberben felmerüljön a gyanú, hogy Harmat Ákos ezeket az elszámolásokat a közérdekű adatigénylésemet követően, nagyjából egyszerre írta meg.
Ezt a gyanút erősíti az is, hogy nemhogy nem kapott havonta számlákat, de az első számla, ami a magán gépjárműhasználatot tartalmazza, 2025. július 9-én került kiállításra! Az adatigénylésemet 2025. június 25-én, illetve 27-én küldtem el, minő véletlen, hogy ezen időpontok előtt egyetlen számla sem keletkezett, bár a Harmat által „leadott” havi elszámolások január óta minden esetben meghaladják a 2000 km-t. Az idei évben sorrendben havi 2775, 3800, 4052, 2404, 2500, stb. kilométerek. Vajon miért ne számlázott volna korábban a hivatal, ha beérkeznek az elszámolások? Főleg, hogy július óta Érd alpolgármester (sic!) érdekes módon már megkapja havonta a számlákat…

Még érdekesebb a 2024-es év utolsó három hónapja, amikor a közérdekű adatként megkapott elszámolások alapján, a nagy utazó egyszer sem lépte át a 2000 km-es álomhatárt. Október, november és december hónapok sorrendben 1970, 1975 és 1980 megtett kilométereket mutatnak. Micsoda véletlen?!

Hogy full kamu az elszámolás, abban két dolog miatt vagyok biztos. Először is, 2024. szeptember 30-án 61738 kilométeróra állással adtam le az autó kulcsát, az elszámolás szerint Harmat október 7-én vette fel a gépkocsit, ami akkor már 61950 kilométert mutatott. Ez a kisebbik baj, mert nyilván megtehetett az autó 200+ kilométert a parkolóban állva, viszont a nagy mesemondó elkövetett egy szarvas hibát.
A szóban forgó autó ugyanis 2024. december 12-én műszaki vizsgán járt, ahol feljegyezték és lefényképezték az óraállását is. Ügyfélkapus hozzáféréssel a rendszám (SMU 590) alapján bárki által megtekinthető információ a Jármű Szolgáltatási Platformon.
2024. december 12-én tehát 68201 km az óraállás, aztán Harmat szerint 2024. december 31-én viszont csak 67875 km. Ezek szerint Érd alpolgármester (sic!) vagy az autójával együtt képes az időutazásra, vagy hazudott.

Van viszont egy rossz hírem Érd alpolgármester (sic!) számára: a gépjármű elszámolás magánokirat. Márpedig, aki nem a valóságnak megfelelő magánokiratot használ fel, az magánokirat-hamisítást követ el. Az új Büntető Törvénykönyvben a hamis magánokirat felhasználása ún. a közbizalom elleni bűncselekmény. Ami különösen az alpolgármesteri tisztséggel összefüggésben rendkívül aggályos. Harmat Ákos Érd alpolgármester (sic!) pontosan ezt követte el, ezért a feljelentést természetesen megtettem. Ahogy a polgármestert és a közgyűlés tagjait is tájékoztattam róla, hogy hamis adatok kerültek ki a városházáról. A Közbiztonsági és Sport Bizottság, mint a hatáskörrel rendelkező bizottság tagjai figyelmét pedig külön felhívtam a méltatlanság kimondásának lehetőségére.

Személyes véleményem, hogy ennél pitiánerebb, kisstílűbb visszaélést közszereplő aligha követhet el. Hogy valaki októbertől júliusig még a kifejezetten bőkezű juttatást meghaladó extra fuvarokat sem hajlandó kifizetni az alpolgármesteri fizetése és a lényegében ingyenes autóhasználaton felül(!) kapott költségtérítése mellett, az önmagát minősítő jellemhiba.
Költői a kérdés, de Harmat Ákos még meddig kívánta volna elcsalni a magánhasználatot, ha nem adok be adatigénylést?

Eddig azt gondoltam, hogy Harmat Ákos nem csinál semmit. Tévedtem: lop, csal, hazudik.

*A történet szempontjából teljesen lényegtelen, de lesz akiben felmerül, ezért leírom: a magam részéről a magán gépjárműhasználatot havi kilométerszámtól függetlenül kifizettem. Tehát hiába nem merítettem ki a 2000 km-es keretet, ha nem hivatali célból használtam az autót, azt a havonta leadott elszámolásokban feltüntettem, emailben (nem kézzel rajzolgatva) elküldtem és rendeztem.

(A borítókép Érd alpolgármester facebook oldaláról származik, kedvenc eszközével a mesterséges intelligenciával feljavítva.)